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别克拿出诚意降至1799万起入门180马力凯美瑞、迈腾不香了
作者:管理员    发布于:2024-06-10 17:45:17    文字:【】【】【
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  天选团队天选国内B级车市场的竞争始终维持着较为激烈的竞争,除了德系车型以外,美式品牌也是其中强有力的参与者,今天我为大家带来的这款别克君越参数图片)前不久刚刚完成了换代,新车不仅外观设计和内饰风格进行了大幅度的升级,就连入门款的售价也降至了17.99万起,堪称B级车市场的新卷王,今天我们就一起来看看它的表现吧。

  新款君越依然是在华的旗舰级轿车车型,为了进一步满足年轻消费者的审美偏好,新车外观设计语言经历了大幅度的改变。更为低趴的车头在机盖上采用了隆起的筋线勾勒,使其具有了更具力量感的车头轮廓,新样式的羽翼式灯组内部采用了精致的结构,点亮后更具辨识度。盾式中网被梯形进气格栅所取代,整体布局更像是新能源车型上的风格。别克车标也进行了简约化处理,位于车头中央的布局更显大气。

  别克君越的车侧造型兼顾了稳重气质和流畅感。车顶采用溜背化处理,使得车身线条整体更加流畅。铬镀材质的车窗线带有更强的金属光泽,并紧贴车顶和腰线进行延伸,并在尾柱形成了优雅的尖角造型。腰身采用分段式设计,勾勒出平直的轮廓线条。车门下方的内凹式型面设计则增加了车辆的力量感。

  全新别克君越的车尾设计同样时尚,车顶型面顺畅地延伸至车尾后,在后备厢顶部边缘形成了略微翘起的鸭尾造型。新样式的贯穿式尾灯带带有更立体的灯腔结构,中间的镀铬条连接搭配则更凸显了大气气质。外扩的后包围轮廓更立体,车底配有大面积的黑色组件覆盖,两侧带有双出的排气装饰,也适度地保持了运动气息。

  新款君越的内饰部分同样升级明显,加入了更多科技化元素,中控台表面采用了大面积的软性面料包覆,边角处均搭配有规整的缝线处理,展现出别克精湛的工艺水平,台面顶部边角与车门板处形成了强烈的环抱式氛围,台面布局相比老款大幅简化,顶部加入了一块大尺寸的曲面联屏,这个设计也逐渐成为了当前别克家族的标志性元素,中控区域依然带有简洁的按键搭配,方便了行车过程中的盲操作。

  30英寸的曲面屏内置了高性能8155芯片,提供了更高的算力支持,车机运行速度更为迅速。分辨率达到6K超高水准,呈现更加细腻、真实的显示效果。车机内部配备有eConnect智联系统,支持CarPlay和语音控制功能,提高用户使用体验。高配车型还配备eCruise辅助驾驶系统,实现L2级别功能加持,提高驾车安全性。车联网和4G网络的加入,为应用层增加更多扩展性,使车机功能更加强大。

  别克君越作为一款中型轿车,车身尺寸为4996*1866*1469(1472/1475)mm,轴距达到了2905mm。座椅采用仿皮和Moli真皮两种面料包覆,内部填充保持了美式大沙发的定位,柔软厚实的设定能带来极佳的舒适度,超过2米9的轴距为后排提供更宽敞的腿部空间,175cm的乘客能轻松拥有超过2拳的膝部距离。

  全新君越依然提供了1.5T和2.0T两款动力。1.5T发动机最大功率为132kW(180Ps),最大扭矩为250N·m,匹配CVT和9AT变速箱。2.0T发动机最大功率为174kW(237Ps),最大扭矩为350N·m,同时引入了48V轻混系统,使得启停和动力衔接表现更为细腻平顺,提升了整车的行驶质感,同时新车的经济性表现也非常符合家用需求。

  全新别克君越的悬架采用麦弗逊与多连杆的组合,整体调校风格偏向舒适性。悬架的阻尼调校柔和,可有效减少路面的振动出传递,从而保证车内乘客更舒适的乘坐感受。悬架后段具有出色的韧性,在快速过弯或变线时可减少车身侧倾。转向力度轻盈线性,指向性精准,使平时行车更加轻松。

  别克君越作为入华较长时间的美系B级车,在国内拥有了很强的品牌影响力和知名度,随着新车的换代,新车拥有了更为前卫运动的外观造型和科技化的内饰表现,从而在日益激烈的市场环境下拥有了更强的生存能力,当然更低的入门价格也提升了整体的性价比。

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