天选易车讯 近日，有海外媒体拍摄到了奥迪A6 Avant e-tron车型的低伪装谍照，新车将基于PPE纯电平台打造，采用800V高压架构，定位中大型纯电旅行车。此前，奥迪A6 Avant e-tron概念版在2022年广州车展亮相，未来量产版车型将会在长春工厂实现国产。

　　外观方面，新车最引人瞩目的是采用了分体式大灯组设计，前格栅为封闭式结构，整体车头造型呈现扁平状态，低趴的车头运动气息十足。

　　车身侧面来看，整体线条非常顺滑，有着奥迪旅行车经典的设计元素在其中，新车还配备了电子外后视镜以及内凹式隐藏门把手设计。

　　车尾部，新车尾灯部分做了非常严密的伪装，预计在造型上会有新的惊喜。除此之外，新车尾部还配有大尺寸的扩散器装饰，整体造型更加RS性能化。根据此前消息，新车在内饰部分还将配备三块屏，天选团队包括11.9英寸的数字仪表盘、14.5英寸的中控娱乐屏和10.9英寸的副驾娱乐屏幕。

　　动力方面，新车预计将采用前后双电机系统，综合功率280千瓦，并搭配100kWh的电池组，WLTP工况续航里程600km。

　　易车讯 近日，有海外媒体拍摄到了奥迪A6 Avant e-tron车型的低伪装谍照，新车将基于PPE纯电平台打造，采用800V高压架构，定位中大型纯电旅行车。此前，奥迪A6 Avant e-tron概念版在2022年广州车展亮相，未来量产版车型将会在长春工厂实现国产。

　　外观方面，新车最引人瞩目的是采用了分体式大灯组设计，前格栅为封闭式结构，整体车头造型呈现扁平状态，低趴的车头运动气息十足。

　　车身侧面来看，整体线条非常顺滑，有着奥迪旅行车经典的设计元素在其中，新车还配备了电子外后视镜以及内凹式隐藏门把手设计。

　　车尾部，新车尾灯部分做了非常严密的伪装，预计在造型上会有新的惊喜。除此之外，新车尾部还配有大尺寸的扩散器装饰，整体造型更加RS性能化。根据此前消息，新车在内饰部分还将配备三块屏，包括11.9英寸的数字仪表盘、14.5英寸的中控娱乐屏和10.9英寸的副驾娱乐屏幕。

　　动力方面，新车预计将采用前后双电机系统，综合功率280千瓦，并搭配100kWh的电池组，WLTP工况续航里程600km。